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《不推怎麼行》郵輪行 MAX帶跳廣場舞熱身
TVBS全新原創網路節目《不推怎麼行》不只帶觀眾吃喝玩樂,還融入健康瘦身操,最新一購物優惠網站季主持人由莎莎和舞蹈老師MAX合體,介紹美食之餘,竟然還慘遭惡整,嘗了一口世界上最臭的鯡魚罐頭,就連莎莎都面有難色。


廣場舞老師MAX:「往前,很舒服的微風,我們跳著快樂的廣場舞。」

站在甲板上帶頭跳著廣場舞,還不忘把舞蹈結合海邊的特色,口訣簡單又好記。

廣場舞老師MAX:「來注意你的船喔,慢慢的我們從港口出發囉,加速喔,阿姨加速了,喔來囉。」


廣場舞老師MAX怎麼突然出現在郵輪上,原來是身為網路節目《不推怎麼行》的主持人,他和搭檔莎莎要一起帶大家享受美景美食,而MAX還在節目中拋開陽光形象,模仿起外省老兵講話口吻,讓莎莎笑到臉都漲紅了。

藝人MAX vs.莎莎:「爺爺的獨家料理,你剛剛怎麼變外國腔啊,有嗎,因為打過823砲戰。」

吃美食吃到一半,莎莎突然人氣商品團購拿起眼罩要MAX做盲測,沒想到暗藏玄機。

藝人MAX vs.莎莎:「那我再給你吃一個好康平台省錢方法喔,你等我一下。」


莎莎拿出一個罐頭,一度打不開,交由工作人員處理之後,突然傳來一陣驚呼聲。

藝人MAX vs.莎莎:「哇,欸怎麼了,發生什麼事,沒事,沒事,還沒拿過來我就聞到,啊,這啥麼東西,還要再一口嗎,不要再一口了,我快往生了。」

號稱全世界最臭的鯡魚罐頭,MAX只吃了一小口就大喊受不了,製造逗趣的綜藝效果。


 地鐵不給力 乘客大減 半數搭電召車通勤


紐約市交通局(DOT)日前發布最新年度報告,顯示去年全市地鐵乘客數量自2010年以來首次下降,搭乘地鐵或公車的民眾越來越少,目前約有一半的紐約客將優步(Uber)等電召車作為通勤方式。同時,加入優步、Lyft等叫車服務公司者也逐年上升,去年共1萬3000台車輛登記成為電召車(for-hire vehicle),不僅讓原本就擁擠的紐約市街道變得更加擁擠,傳統計程車業者也因競爭者變多而更難生存。

根據市交通局的報告,去年搭乘地鐵或公車的人數下降,主要是因非交通高峰期的乘客人數下降,相較2016年乘客人數已下降2%,自2010年來跌幅更有8.5%。家用汽車註冊量連續在五年內增加,幅度超過人口增長率。電召車的登記數量大增,比2010年增加的數量翻倍,去年共新增1萬3000輛電召車,讓全市電召車總數達到8萬5200台。報告顯示,電召車的便利性成為不少人的代步工具,去年的搭乘車次為1.58億次,首次超過計程車,更高於2016年的9250萬次。

低收入半價捷運卡 誤點髒亂仍遭詬病

紐約市地鐵過去為大多數市民的通勤首選,而日前市長白思豪(Bill de Blasio)和市議會更通過「公平車費」(Fair Fares)的低收入者半價捷運卡計畫,市府提供1億600萬元經費,讓80萬名低收入紐約客享受半價捷運卡。雖然市府釋出利多,但地鐵誤點、髒亂的問題依然存在,被許多人詬病。

日前市捷運局局長拜福特(Andy Byford)向大都會運輸署(MTA)理事會呈交地鐵檢修計畫書,內容包括在最繁忙的地鐵線安裝新信號設備、在晚間和周末關閉多個地鐵站進行維修、在50個地鐵站增設新電梯等。若計畫完成,地鐵未來五年內將獲得實質性改進,不過該檢修計畫卻要求190億元的資金,能否籌措到足夠資金並獲得支持仍令人擔憂。

傳統計程車難敵競爭 司機屢傳自殺

報告還指出,雖有不少民眾拋棄搭乘地鐵,轉搭電召車等叫車服務,但傳統的計程車(yellow cab)乘客人數卻未因此上升,反而更少,主要是因為電召車的數量增加,且有多達50%的人選擇優步、Lyft等服務。搭車人數減少,讓計程車司機壓力大增,近五個月來,紐約市已有六名計程車司機因財務問題,不堪壓力而自殺。

5月,從緬甸移民來美的華裔計程車司機曹耀明(Yumain Kenny Chow),就因2011年貸款70萬元購買的紐約市出租車牌照大幅貶值,且近幾年收入銳減,不堪忍受包括房屋貸款在內的近80萬元巨大貸款壓力,跳東河自殺身亡。當時紐約出租車司機聯盟聚集上百名司機在市政廳前抗議,要求市府出台相關法規,限制紐約出租車的總數,並制定最低出租車車費,保護這些曾經服務紐約市上百萬人的出租車司機。

不過在相關單位做出進一步的舉動前,16日又有一名計程車司機選擇結束自己的生命。下一步該怎麼走、政府能否解決相關問題、針對出租車制定出讓所有人都滿意的法規,仍是社會各界關注的重點。








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